Nissan Skyline R34 GTT - Daniel Duchon Bilar har länge varit min stora passion i livet, och efter att man beställt en mytomspunnen japansk sportbil och väntat ca 8 månader på den så kan man ju förstå att saker och ting ballar ur! Meningen med denna Nissan Skyline R34 GTT var att få lite sjyst ljud i den och en liten polering. Men efter att jag hittade stigen in till Roger på Ljudstudion en sen höstkväll så sattes hjulen i rullning! Det slutade med (eller det har ju inte slutat än! ;-) ) att bilen skulle bli Ljudstudions demobil på Elmia där Mutant-prylar skulle visas, bilen hellackerades, inredningen byttes ut och kolfibergodis adderats! Ville att temat i bilen skulle andas racing, och då även billjudet! Efter diverse funderingar så sattes arbetet igång. Byggherre blev Reine Gustavsson som stått för all design och större delen av jobbet. Han vågade bara lämna ut mindre jobb såsom kabeldragning till mig först innan han såg vad jag gick för! ;-) Nu vågar han nog låta mig göra större saker!
Framtidsplanerna med bilen är väl inte helt 100% bestämda. Men jag kommer att köra en del bana och kommer nog inte rikta in mig på rena billjudstävlingar utan mer utställningar där hela bilen kommer till sin rätt. Men den som lever får se! ;-)
Ljudbygget består som sagt mest av Mutant-komponenter. Huvudenheten är en Kenwood KVT522 DVD med flipup skärm. Denna driver 2 slutsteg, 1st Mutant monoblock (Ascension 1) samt 1st Mutant 4-kanalssteg (Ascension 4). Framsystemet består av 2st 6½" Mutant Coquest Midbasar i varje dörrsida, och med en diskant väl utplacerad i en specialgjord hållare av glasfiber. I bagaget valdes en Mutant Conquest-12:a. Hela ljudsystemet drivs av ett Optima YellowLabel som är det enda i bilen. Ljudsystemet är separat avsäkrat med ett fördelningsblock i bagaget med inbyggd voltmätare. Alla covers i bilen är byggda med tanke på vikten och är gjorda av glasfiber och wellpapp. I bakluckan satte i även in en 7"-skärm där driftingfilmer visas när bilen demas. Denna kan antingen drivas av huvudenheten eller via en iPod.
Vad som är gjort med utsidan av bilen är bla att den breddats med ett GTR-kit. Front, framskärmar, bakskärmar, sidokjolar samt bakspoiler är allt i glasfiber. Huven samt backspeglar är uppgraderade till kolfibervarianter från Knightracer. Inredningsmässigt så är mycket saker utbytta mot Sparcos sortiment. Bla stolar, växelspak, pedaler, damasker samt ratten. Övriga detaljer är bla Nismos hasighetsmätare samt shortshifter. Bilen är för övrigt lackad i en Mazda orginalfärg som heter Mica (Svartmetallic). Allt lackjobb är gjort av Bilpedanten i Alvesta.
Mer info om bilen finns på: http://www.theblackbeast.se/
Ljudsystem:
Huvudenhet: Kenwood KVT522 DVD
Framsystem: Mutant 6,5" x 4 + diskanter
Bas: Mutant 12" XXX-bas
Slutsteg fram: Mutant 4-kanals
Slutsteg bas: Mutant Monoblock
Batteri: Optima Yellow Label
Övrigt: 7" LCD-display i bakluckan